[Обновлено 2 марта 2017 г.]
Возможность взять с собой маленькую собачку в самолет — одно из самых больших преимуществ владения маленькой собакой, которое не могут разделить владельцы средних или крупных собак. Большинство (хотя и не все) рисков, связанных с перевозкой собаки на коммерческом рейсе, связаны с обращением с собакой за кулисами со стороны сотрудников аэропорта и с тем, что собака остается без присмотра в грузовом отсеке самолета; напротив, риск для собаки, которая находится с вами в каждый момент вашего полета, очень незначителен и находится под вашим контролем. Тем не менее, есть много вещей, которые вам нужно знать, и непредвиденных обстоятельств, к которым нужно подготовиться, если вы собираетесь отправить свою собаку в путешествие по воздуху. Вот как сделать полет собаки максимально приятным и беззаботным (для вас обоих).
Прежде чем рассчитывать на то, что вы сможете взять с собой собаку на любой рейс, вы должны знать, что не существует четкого правила относительно размера собак, которых можно перевозить в самолете. Точнее говоря, ограничивающим фактором, из-за которого собак можно брать с собой в самолет, является размер переноски для собак и то, насколько хорошо собака помещается в ней. Но каждая авиакомпания имеет разные максимальные размеры для будок и мягких перевозчиков, а авиакомпании иногда имеют разные максимальные размеры для различных типов самолетов, которые могут быть использованы в вашем путешествии. И там приличный ассортимент! Я нашел авиакомпании с заявленной максимальной высотой багажника от 7,5 дюймов (в данном случае для авиаперевозчика с жесткими бортами на Аляске и в США) до 11 дюймов (и в этом случае специально для авиаперевозчика с мягкими бортами на Юнайтед). Максимальные размеры по ширине и глубине багажника также сильно различаются. Мы обнаружили диапазон максимальной ширины носителя от 11 до 19 дюймов и диапазон максимальной длины от 12 до 19 дюймов.
В дополнение к ограничениям по размеру переноски, некоторые авиакомпании также имеют ограничения по весу для домашнего животного и его переноски. Например, JetBlue требует, чтобы общий вес собаки и переноски не превышал 20 фунтов.
Собаки должны иметь возможность вставать, поворачиваться и ложиться естественно и удобно в переноске. Не стоит пытаться запихнуть слишком крупную собаку в маленькую конуру; Представители авиакомпаний, которые могут быть осведомлены или не знать о домашних животных, могут отказать вам в провозе с вашей собакой, если они посчитают, что конура слишком мала и причиняет (или может причинять) вашей собаке чрезмерный стресс.
Помимо соображений размера и веса, существуют федеральные правила, касающиеся минимального возраста щенков, которых можно перевозить в самолете. Эти правила (и здравый смысл) требуют, чтобы щенки были не моложе восьми недель и отлучены от груди не менее чем за пять дней до полета.
Если ваша собака достаточно мала, чтобы с комфортом поместиться в переноске, которая соответствует спецификациям авиакомпании по размеру самолета, используемого в путешествии, которое вы планируете совершить, читайте дальше!
Это странно и раздражает:я еще не видел веб-сайта авиакомпании, который позволял бы путешественнику указать, что он хотел бы взять на борт домашнее животное на рейс. Как правило, вы сначала бронируете рейс для себя, а затем напрямую звоните в авиакомпанию, чтобы забронировать место для своей собаки. Это странный порядок операций, учитывая, что авиакомпании разрешают только ограниченное количество домашних животных на каждом конкретном рейсе; если рейс, который вы забронировали для себя, уже исчерпан для перевозки домашних животных, вам придется выбрать другой рейс. Хотя авиакомпания не взимает за это «плату за изменение», если новый рейс стоит дороже, чем тот, который вы изначально забронировали, вам придется заплатить более высокую цену. Возьмите домой:забронируйте свой рейс как можно раньше и позвоните в авиакомпанию, чтобы зарезервировать место для вашей собаки сразу после бронирования.
Когда вы звоните по телефону, чтобы забронировать место для своей собаки на рейсе, спросите агента по бронированию, требуются ли какие-либо справки о состоянии здоровья или прививки для вашей собаки на этом рейсе. Справка о состоянии здоровья, выданная ветеринаром, осмотревшим вашу собаку за короткий период (обычно за 10 дней) до вашего полета, требуется для всех международных рейсов, но, как правило, не для внутренних поездок в США, за несколькими заметными исключениями. Поскольку Гавайи — единственное место в США, полностью свободное от бешенства, в этом штате действуют особые требования к ввозимым домашним животным. В некоторых пунктах назначения на Аляске действуют требования по вакцинации (от собачьего парвовируса и бешенства).
Все авиакомпании взимают дополнительную плату за перевозимую собаку, и цена (как и все дополнительные сборы авиакомпаний) выросла за последние годы. В отличие от цены вашего билета, сбор не зависит от продолжительности полета; фиксированная плата взимается независимо от продолжительности (или короткости) полета и варьируется от авиакомпании к авиакомпании примерно от 125 до 200 долларов (в одну сторону). Плата за размещение с домашними животными производится на стойке при регистрации на рейс.
В идеале вы купили билет и забронировали место для собаки за несколько месяцев (или, по крайней мере, за несколько недель) до вылета. Это дает вам время подготовить собаку к некоторым испытаниям, которым она подвергнется в день путешествия, чтобы она не чувствовала себя несчастной в самолете, а также чтобы вы и ваши попутчики не чувствовали себя несчастными из-за ее беспокойного поведения. .
Это наиболее важно, чтобы ваша собака практиковала проводить время в небольшой переноске, а в ней ее толкали и подвергали странным звукам и движениям. Маленькие собаки, которых регулярно носят в сумках с мягкими стенками, скорее всего, с легкостью примут все, что касается авиаперелетов. Но если ваша собака редко забирается внутрь клетки или недовольна пребыванием в ней, вам нужно как можно скорее приучать ее к этому и снижать ее чувствительность к этому. (Дополнительную информацию о том, как приучить собаку чувствовать себя в клетке, см. в «Преимуществах приучения к клетке», WDJ, январь 2011 г.)
Как только ваша собака привыкнет проводить время в клетке или переноске дома, убедитесь, что ей так же удобно носить ее в нем, подвергаться звукам и движению в нем транспортного средства (люди, которые помещают своих собак в клетку в машине, с надежно пристегнуты ремнем или ремнями, здесь намного опережают игру) и с радостью войдут в нее в любое время. В идеале ваша собака должна быть знакома и чувствовать себя комфортно в переноске, которую вы планируете использовать в поездке, задолго до поездки; не переводите ее на совершенно нового перевозчика в день полета, если можете.
Возможно, вам придется несколько раз во время путешествия вынимать собаку из переноски и снова помещать ее в нее. Представитель авиакомпании на стойке регистрации может захотеть вывести вашу собаку из переноски, чтобы убедиться, что она находится в переноске подходящего размера. Вас попросят снова снять ее с переноски, когда вы пройдете проверку безопасности. Если вам нужно сесть на другой самолет, вы, вероятно, захотите найти «зону помощи домашним животным» в аэропорту на полпути, чтобы ваша собака могла пойти на горшок. Вы хотите иметь возможность снять свою собаку с переноски так, чтобы она не пыталась в панике сбежать во всех этих точках, а также в конечном пункте назначения. Поэтому за несколько недель до полета потренируйтесь просить собаку сесть в переноску и вынимать ее из нее в самых разных условиях:темно, ярко, шумно, в помещении, на улице и т. д. Сделайте этот опыт очень полезным (с дорогие угощения и похвалы) каждый раз, когда она спокойно входит и выходит.
Также рекомендуется купать собаку за день или два до поездки, чтобы она не пахла и чувствовала себя комфортно.
Наконец, убедитесь, что когти вашей собаки (включая пальцы росы, если они есть) коротко подстрижены. Собака, пытающаяся вырваться из переноски лапой или выкопать ее, может легко поймать и вырвать ноготь, особенно в переноске с мягкими стенками. Кровотечение, нытье и дистресс могут последовать. Короткие и здоровые ногти (а не расщепленные и зацепившиеся) помогут предотвратить превращение слегка напряженной поездки в очень напряженную.
Само собой разумеется, что на вашей собаке должна быть идентификационная бирка с вашей текущей контактной информацией; в идеале это включает ваш текущий номер мобильного телефона. Также лучше, если ваша собака чипирована (на случай, если она каким-то образом сняла ошейник или шлейку) и чтобы регистрация микрочипа была актуальной.
Обычно рекомендуется не кормить собаку в течение шести часов до полета; вы действительно не хотите, чтобы его вырвало, помочился или испражнялся в салоне самолета, если вы можете с этим поделать. Но прислушаетесь ли вы к этой рекомендации, полностью зависит от того, насколько хорошо ваша собака привыкла проводить время в переноске. Собаки, которым очень комфортно проводить даже долгое время в своих переносках, вряд ли будут рвать или нуждаться в испражнениях больше, чем обычно. Но если ваша собака не так хорошо привыкла к переноске, как должна быть, в любом случае нервничает в поездках, пока не может долго ходить без нужды в туалете (как большинство щенков) или страдает от укачивания в машине, вы можете воздержаться от еды и дать ему небольшое количество воды в этот период времени перед полетом.
Примечание. Если вы летите с очень маленьким щенком или щенком карликовой породы любого возраста, не отказывайте себе в еде перед полетом; вы не хотите добавлять к факторам риска гипогликемии (низкий уровень сахара в крови). Приступы гипогликемии могут быть вызваны стрессом и могут привести к судорогам, вялости, мышечной слабости или пошатыванию сознания, тремору (особенно лица), коме и даже смерти. Стресс, связанный с транспортировкой, является частой причиной гипогликемии у щенков, особенно у карликовых пород. Другие причины включают пропуск приема пищи, простуду и истощение (это может произойти, когда люди заводят нового щенка и, в восторге от своего нового друга, продолжают подстрекать его к игре и не дают щенку отдохнуть).
Начинайте свой день как можно раньше, чтобы у вас было достаточно времени, чтобы выгулять собаку достаточно далеко (или побыть на улице достаточно долго), чтобы она как можно полнее испражнялась! Как только вы прибудете в аэропорт, дайте ему неторопливую (не торопливую) возможность еще раз помочиться на улице, прежде чем посадить его в переноску и забрать внутрь.
Представьте себе на мгновение:вы прибыли в аэропорт с собакой в переноске и переноской в руках, а на стойке регистрации вам сказали, что произошла ошибка и в салоне для вашей собаки все-таки нет места. Однако авиакомпания может поместить вашу собаку в грузовой отсек. Что бы вы сделали?
Если бы это случилось с вами — как это случилось с более чем одним человеком, которого я знаю! – Я настоятельно рекомендую вам спокойно отказаться от размещения вашей собаки в грузовом отсеке, даже если это означает, что вам придется лететь другим рейсом. Если у вас было законное бронирование для перевозки вашей собаки в салоне, вам следует воздержаться от этого с авиакомпанией или принять их предложение о переоформлении билета (без комиссии) на другой рейс с повышением класса обслуживания.
Единственное возможное исключение было бы, если бы вашей собаке было совершенно комфортно находиться в клетке, без вас и с путешествием; у вас уже был «жесткий» ящик подходящего размера; ваша собака подтянутая, здоровая, взрослая, не брахицефальная порода; погодные условия были идеальными (ни совсем не жарко, ни совсем холодно); и полет был не очень долгим. На мой взгляд, это единственные условия, при которых любая собака должна перевозиться грузом, но, честно говоря, чья-то жизнь должна подвергаться риску, прежде чем я соглашусь разрешить своей собаке путешествовать таким образом.
Внимательно проверьте все молнии и застежки на рюкзаке, чтобы убедиться, что они полностью закрыты и их нельзя расстегнуть лапой или носом. Некоторые сумки имеют двойные молнии с язычками, которые можно застегнуть вместе с застежкой на поводке, чтобы сумку нельзя было расстегнуть без предварительного расстегивания язычков.
Подумайте о том, чтобы научить собаку слизывать воду из приоткрытого носика спортивной бутылки (что-то вроде поилки для кролика). Вы можете принести пустую бутылку через охрану и наполнить ее из фонтанчика у ворот. Таким образом, вы можете предлагать своей собаке время от времени лизать воду в полете, если она задыхается или ей жарко. Если вы уверены, что она не попытается сбежать, вы можете предложить это, расстегнув одну из дверей переноски настолько, чтобы можно было вставить кончик спортивной бутылки. Или просто поднесите наконечник к сетке мешка; если она облизывает сетку, она все еще может получить достаточно воды, чтобы намочить рот.
Не нарушайте правила и не выпускайте собаку из переноски в самолете; она намного безопаснее, и вашим попутчикам будет гораздо удобнее, когда ваша собака будет в безопасности. Кроме того, если вашу собаку вырвало или она справляла нужду в клетке, выпуск ее наружу только усугубит ситуацию с точки зрения беспорядка и запаха! Подождите, пока вы не покинете самолет, чтобы попытаться улучшить ситуацию. Спросите у бортпроводника или у выхода на посадку (при высадке) адрес ближайшей станции помощи домашним животным и направляйтесь прямо туда.
Для вас должно быть огромным облегчением, что вы оба благополучно прибыли!
Ветеринары обычно не советуют давать транквилизатор собакам во время авиаперелетов. Американская ветеринарная медицинская ассоциация (AVMA) имеет на своем веб-сайте страницу часто задаваемых вопросов о путешествии с домашним животным со следующим заявлением:«Рекомендуется НЕ давать транквилизаторы вашему питомцу во время путешествия по воздуху, потому что это может увеличить риск сердечно-сосудистых заболеваний и проблемы с дыханием. Коротконосые собаки и кошки иногда испытывают еще большие трудности с путешествиями. Авиакомпании могут потребовать подписанное заявление о том, что перед полетом вашему питомцу не вводили транквилизаторы».
Далее AVMA цитирует доктора Патрисию Олсен из Американской гуманной ассоциации (AHA):«Естественная способность животного балансировать и поддерживать равновесие изменяется под действием седативных средств, и когда конура перемещается, животное, находящееся под действием седативных средств, может быть не в состоянии схватиться и согнуться. предотвратить травмы».
Если вас беспокоит поведение вашей собаки или ее беспокойство перед предстоящим рейсом, ежедневно уделяйте время тому, чтобы она привыкла к переноске. См. «Преимущества приучения к клетке», WDJ, январь 2011 г., где приведены советы о том, как научить собаку быть счастливой в клетке.
Есть люди, которые обычно перевозят собак в качестве груза по всей стране. Я не принадлежу и никогда не буду одним из таких людей.
Федеральное правительство требует от авиакомпаний сообщать об инцидентах в Министерство транспорта США каждый раз, когда животное на коммерческом рейсе получает травму, теряется или умирает. Отчеты появляются в сети на удивление своевременно. Имена владельцев редактируются, но все остальные основные факты о каждом инциденте излагаются в отчетах.
Если вы потратите несколько часов на просмотр этих «отчетов о происшествиях с животными», вы можете обнаружить, что идете на поводу у своей собаки. В отчетах описываются животные, которые заболели, получили травмы, сбежали из своих ящиков или потерялись во время авиаперелета, а также те, кто умер по прибытии в пункт назначения своего владельца.
Отчеты, безусловно, служат для обучения. Непрерывный анализ отчетов (составленных с тех пор, как в 2005 году вступил в силу закон, обязывающий их собирать) выявил самые серьезные опасности авиаперелетов для домашних животных. Например, в 2010 году анализ отчетов о происшествиях с животными за пять лет показал, что собаки с короткой мордой (такие как мопсы, бостон-терьеры, боксеры, некоторые мастифы, пекинесы, лхаса апсо, ши-тцу и бульдоги) гораздо чаще погибнуть в самолетах, чем собаки с мордами нормальной длины. Половина из 122 смертей собак, связанных с авиарейсами за этот период времени, приходится на эти короткомордые породы.
Тревожное количество сообщений об инцидентах связано с собаками, которым удается вырваться из своих ящиков (и наземная команда находит их в пункте назначения без присмотра в грузовом отсеке), собаками, которые были ранены в отчаянных попытках вырваться из своих ящиков — описания кровавых отчеты об инцидентах усеяны забрызганными ящиками и хромающими собаками, а также ящиками, которые по прибытии оказываются треснувшими.
Отраслевые наблюдатели говорят, что, поскольку авиакомпании (те, которые эксплуатируют самолеты, вмещающие более 60 пассажиров) были обязаны собирать и публиковать эти отчеты, количество инцидентов снизилось. Представители отрасли стремятся свести к минимуму количество потерь домашних животных; вы найдете всевозможные прогнозы, основанные на оценках общего количества домашних животных, перевозимых авиакомпаниями, относительно уровня травм или потерь домашних животных, которые делают авиаперелеты очень безопасными для вашей собаки.
Однако для вашего питомца полет гораздо менее безопасен, чем для вас. Показательно, что большинство авиакомпаний увеличили количество ограничений на то, каких животных они будут принимать в качестве груза, на каких маршрутах и в какое время года. А некоторые авиакомпании вообще больше не принимают домашних животных в качестве груза.
Before flying a dog as cargo, I would recommend exhausting every other option for moving a dog from one place to another, such as:
If you had to ship a dog as cargo, consider the following:
Thoroughly condition and desensitize your dog to spending long periods in the crate, and being in the crate when it is transported. Load and unload the crate into your car with your dog in it, and take long drives with him in the crate. If he shows signs of anxiety or discomfort during these trips (panting, whining, barking, pawing or chewing at the gate, trying to escape, etc.), understand that he will be even more anxious (if not panic-stricken) in the crate as it is handled by baggage crews – and when unattended in the baggage hold during the flight or flight delays.
Buy the strongest, heaviest crate you can buy.
Follow (and exceed) all of the airline’s rules for fastening and labeling the crate. Experienced shippers drill holes near the crate door and use plastic zip ties to keep the door closed in the event that the spring-loaded latch gets jostled open.
Get more information on flying with your dog at Dogster.com.
Защищать означает поддерживать или продвигать интересы другого. Как дрессировщик, я всегда призываю своих клиентов защищать своих собак. Для меня это означает ставить физическое и эмоциональное благополучие вашей собаки выше собственных потребностей. Это включает в себя защиту вашей собаки от травм,
Дети никогда не были для меня предметом внимания, а поскольку ни у мужа, ни у меня нет собственных детей, вряд ли у меня будут гости внуков. Так почему меня должно волновать, ладят ли мои собаки с детьми или нет? Потому что дети существуют. Куда бы вы ни пошли в современном мире, скорее всего, б
